尺寸巨大设计个性,小鹏X9正式发布

2024年1月15日 by 没有评论

近日,在小鹏科技日上,备受关注的小鹏X9车型正式发布,当然本次是发布了外观设计,内饰依旧留有悬念。

在外观方面,新车在前脸部分采用了分体式的大灯设计语言,相比于老款小鹏车型略有不同,主要是远近光灯组更加接近于贯穿式的日行灯,形成扁平的视觉效果。而突出的车鼻有着大面积封死的造型,并再度向内凹陷,引出了无边界式的倒梯形大嘴格栅,左右两侧雾灯区隐藏有激光雷达镶嵌,显示了高阶辅助驾驶的水平。

在车身侧面,新车则有着非常独特的轿跑式MPV的设计理念,D柱倾斜角度极大,应该是目前行业中最特殊的一款,显得极为个性,浮式车顶,犀利的腰线等元素也不会缺席,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂有效地增强了时尚感,A柱倾斜角度也极大,而侧裙采用了小鹏标志性的车身同色装饰条包裹,显示出更强的一体感。在车身尺寸方面,新车三围达到5293/1988/1785毫米,轴距为3160毫米,真的是相当的巨大,不过鉴于出造型的原因,恐怕内部乘坐空间和储物空间没有尺寸上看起来那么夸张,功能向个性进行了一定的妥协。

在车尾部分,最醒目的还是大幅度突出且倾斜的后风挡,车顶几乎没有扰流板形成了独特的过渡线条,尾箱线条则多段式的凹凸,尾灯采用了贯穿式结构,相对简洁,大幅度相对凹陷,下方再度突出,后保险杠部分加入了亮黑色装饰与家族的风格形成统一。而在内饰部分,新车此前有过测试谍照,采用了整体接近于小鹏G6的布局,显示了最新的家族样式,同时在做工用料方面明显要更加高级,符合车型的定位。

当然第2排第3排应该也有着出色的表现,不过目前的信息还不算太多。在动力方面采用扶摇构架打造,直接全域800伏电气化平台,小鹏的相关技术在此前的基础和记录上都已经得到验证,有着出色的表现,其他诸如一体式铝压铸,XNGP等核心技术都不会缺席,官方号称该车是全球唯一标配后轮转向的MPV车型,当然小鹏招牌的辅助驾驶系统也是一大亮点。

在动力方面,根据此前的申报信息,新车依旧将提供单电机版,最大功率320马力,以及前后双电机四驱版本可供选择,最大功率可达503马力,对于这样巨大的车身来讲,其实并不算非常夸张,更多的信息则还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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