它的内饰终于揭开神秘面纱,未来感拉满?你觉得它会成爆款吗

2024年1月15日 by 没有评论

早在2023年上海车展的时候,奇瑞旗下子品牌星纪元就亮相了旗下新车星纪元ET,可惜这款车的内饰部分一直没有被官方公布,拥

早在2023年上海车展的时候,奇瑞旗下子品牌星纪元就亮相了旗下新车星纪元ET,可惜这款车的内饰部分一直没有被官方公布,拥有着一层神秘的面纱。而在8月份的2023年成都车展,星纪元ET终于揭开它内饰的神秘面纱,让消费者真正了解了这款全新的中大型SUV。有很多网友认为,星纪元ET的内饰设计未来科技属性拉满,那您觉得这款车会不会成为爆款车型呢?接下来就让我们看看星纪元ET的表现,看看它是不是一款值得消费者购买的车型?

首先我们来说星纪元ET的外观设计。这款车作为一款全新的中大型SUV,采用了比较潮流的简约式设计风格,我们可以看到它在外观设计方面没有采用太多花里胡哨的设计,整个车身展现出较为饱满圆润的气息。在前脸位置,星纪元ET使用大家比较熟悉的贯穿式头灯组设计,而它的导流槽位置采用了众多LED单元构成,是能给消费者带来科技未来气息的设计。而在前包围处,这款车采用高亮的横幅式元素装饰,让这款车拥有了一些灵动的气息。

从车身侧面看,星纪元ET会给人扁平的视觉感受。相比常规SUV车型的“硬朗气息”,这款车看起来就好像被压扁了一样。这款车作为新时代的车型,自然匹配了隐藏式门把手和双拼色的低风阻运动轮毂,不过这款车并没有采用悬浮式车顶设计,看起来还是有些低调内敛的气息。而在车尾处,星纪元ET的后挡风玻璃的倾角较大,黑色的贯穿式尾灯似乎平平无奇,但实际上却是整个车尾的核心点。在夜间点亮灯组之后,星纪元ET的尾灯能够给消费者较强的辨识度。

当然,自从2023年上海车展之后,网上关于星纪元ET的文章也不少,大家应该对这款车型的外观设计比较熟悉了,所以我们还是主要把视线放在这款车座舱内部吧!进入座舱,可以看到星纪元ET采用了极简的内饰设计风格,如果忽略双幅式多功能方向盘,在车内几乎看不到任何实体按键。相比我们常见的双联屏设计,星纪元ET的液晶仪表位置比较靠近前挡风玻璃,同时它也搭载了大尺寸的悬浮式中控屏,副驾驶前方的贯穿式空调出风口采用了隐藏式设计,让消费者感受到较为明显的科技气息。

因为定位相对高端,所以星纪元ET座舱内部可以伸手触摸到的地方,几乎都被软质材料覆盖,消费者的触觉感受较为舒适。同时这款车的座椅也采用了比较细密的纹理装饰,展现出年轻时尚的气息。从驾乘感受来说,这款车的座椅可以给消费者比较优秀的包裹性,让消费者得到比较舒适的出行体验。可惜,这次见到星纪元ET只是在车展上,我们没有办法真正开上这款车。

从动力系统来说,星纪元ET将会搭载奇瑞最新的新能源技术,也就是说,这款车有可能会搭载奇瑞NP2.0技术打造的电池。虽然官方还没有公布相关信息,但是根据网上爆料来看,星纪元ET有可能会根据不同配置,匹配60kWh、82kWh以及100kWh三种容量的电池包,最终为消费者提供500km-700km的纯电续航里程。

综合来说,距离星纪元ET首次亮相已经很久了,消费者其实已经对这款车失去了新鲜感。然而星纪元ET在本次成都车展才公布出座舱内部的设计,相比市面上的竞争对手,这款车的座舱内部确实能给消费者带来一些新鲜感,可是如果“较真”的话,这款车展现出来的科技气息也并不算多,远不像消费者说的“科技未来感拉满”。而且如果星纪元ET的续航表现真的维持在500km-700km范围,那么这款车的续航表现恐怕不会让消费者满意,在上市之后,也不会有太多的销量成绩。

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