卖14.39万元的新款朗逸,配1.5T+7DCT,是否值得选

2024年1月14日 by 没有评论

大众朗逸也是该品牌的常青树,这款车型“出名”已经很多年了,能够长期位于细分市场销量排行榜前列,足以说明这款车的受欢迎程度

大众朗逸也是该品牌的常青树,这款车型“出名”已经很多年了,能够长期位于细分市场销量排行榜前列,足以说明这款车的受欢迎程度。在2023年8月,大众朗逸再次上市了一款新版本车型,它的官方指导价为14.39万元,配备了1.5T发动机和7DCT变速箱,是不是一款值得消费者选择的车型呢?有一说一,现在大众朗逸在售的车型比较多,其中入门版本车型的指导价仅9.39万元,在优惠之后,落地价格也不会超过十万元,大多数消费者恐怕也会选择便宜的版本。但是为什么大众还要推出指导价为14.39万元的新款朗逸呢?

首先从价格来说,新款朗逸上市时间还没有超过1个月,所以它自然也不会有什么优惠,在其它版本的朗逸能够便宜2万元-3万元的同时,新款朗逸的价格就显得有些偏高了。大家要注意,朗逸的在售车型中,也有两款指导价为15.19万元的版本,而这两款版本算是大众朗逸的顶配版本,在优惠之后,消费者可以用12万出头的价格购买。也就是说,虽然新款朗逸的指导价不是顶配版本的指导价,但是它的落地价格却比顶配版本的朗逸更高。

在外观设计方面,新款朗逸采用点阵样式的前脸设计,与2023款朗逸部分车型的设计并没有明显不同。我们可以看到这款车型的格栅采用镀铬元素装饰,配合高亮的黑色元素,显得比较精致,同时它的头灯组与格栅融合在一起,整体感比较强,会给消费者贯穿式前脸的既视感,所以它的前脸会给消费者比较宽的视觉感受。

在车身侧面和车尾位置,这款车没有丝毫潮流的气息。这款车采用最普通的三厢式设计,直挺的腰线让它具有一些力量感,多幅式轮毂造型,也让它显得有些年轻气息。除此之外,这款车似乎没有什么能够吸引消费者视线的设计了。不过有一说一,新款朗逸和旧款在售版本一样,都能给消费者比较宽裕的驾乘空间和比较优秀的载物空间。它的长、宽、高分别为4678mm、1806mm和1474mm,轴距为2688mm,比很多同级别竞争对手的车身数据更加优秀。根据测量,这款车的后备箱容积达到了500L以上,能让消费者拉载大多数常用物品。

在拥有出色空间的同时,新款朗逸的内饰设计也比较潮流。这款车的中控台使用了大面积的金属饰板装饰,让消费者感受到精致和潮流气息。而且这款车的中控台也比较简约,虽然没有采用贯穿式空调出风口,但是给消费者的视觉感受也比较简约。此外,新款朗逸也采用了大尺寸的中控屏,让消费者知道它是一款科技配置还不错的车型。可惜,这款车的三幅式平底方向盘采用真皮材质,手感略微偏粗,但是给消费者的驾控体验并不优秀。再加上新款朗逸的座椅只是采用仿皮面料,同时仅有前排座椅支持加热功能,所以并不能给消费者高级感。

动力系统方面,新款朗逸是搭载的1.5T发动机,发动机功率并不高,最大功率也仅有160Ps,峰值扭矩仅有250N·m,好在匹配7挡干式双离合变速箱,给消费者的操控体验还算丝滑。而且这款车的发动机匹配了米勒循环技术,燃油经济性还不错,百公里综合油耗仅需5.4L(WLTC标准工况)。

综合来说,我认为新款朗逸的整体表现中规中矩,虽然它的前脸设计还算不错,可是它车身侧面和车尾的设计并不算潮流。好在内饰设计能给这款车加分,让消费者感到一些潮流气息。可惜,动力系统方面,这款车虽然拥有不错的燃油经济性,但它的燃油经济性是因为牺牲动力输出才得到的,并不算优秀。

TAG:米勒,新款,车型,气息

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